C-5 Galaxy, Bukan Untuk Orang Biasa

C-5 Galaxy merupakan pesawat angkut strategis yang bisa di golongkan sebagai salah satu pesawat angkut militer raksasa yang ada di dunia ini. C-5 Galaxy merupakan produksi dari Lockheed perusahaan pembuat pesawat terbang asal Amerika, sudah mulai di operasikan oleh Angkatan Udara Amerika sejak tahun 1969. C-5 Galaxy memang khusus di desain untuk mengangkut muatan yang dianggap "keterlaluan" beratnya dan harus di bawa pada jarak jauh bahkan di mungkinkan untuk penerbangan antar benua.

Sebagai pesawat angkut kelas berat C-5 Galaxy mampu mengangkut beban hingga 120 ton dengan jarak tempuh maksimum 4.445 Km. Pesawat yang mempunyai kru sebanyak 8 personel untuk kondisi ideal dan 4 personel untuk kondisi minimal mampu terbang hingga kecepatan jelajah 0.77 Mach pada ketinggian maksimal 34.000 ft atau 10.4 Km. Tidak seperti pesawat terbang kelas berat saingannya An-225 Mriya yang boleh di operasikan oleh siapa saja baik itu umum maupun militer, C-5 Galaxy hanya khusus di operasikan oleh militer dan pemerintah paman sam saja.

Download Video :
~ 3Gp : 606 Kb
~ Wmv : 3.076

Baca Selengkapnya..

Antonov An-225 mriya, si Gajah Terbang

Antonov An-225 Mriya (Inspirasi dalam bahasa Ukraina) atau Cossack nama yang di berikan oleh pihak NATO merupakan jenis pesawat angkut taktis yang masuk dalam kategori pesawat angkut berat. Dengan berat kotor maksimum yang mencapai 640 ton, menjadikan pesawat ini pesawat terbesar dan dapat terbang yang pernah di buat oleh manusia, An-225 Mriya juga lebih besar jika di bandingkan dengan pesawat penumpang komersial Airbus A380, dan juga di anggap lebih besar jiga dibandingkan dengan Antonov An-124, 747-400ERF, serta saingan terdekatnya yaitu pesawat angkut milik paman sam C-5 Galaxy.

Pada awalnya AN-225 Mriya di desain untuk menggantikan pesawat Myasishchev VM-T yang di gunakan untuk menunjang Program Angkasa Luar Soviet untuk mengangkut Roket Pendorong Energia dan pesawat ulang alik Buran, tugas ini mirip dengan tugas dari pesawat Airbus Beluga serta Shuttle Carrier Aircraft milik Amerika Serikat. Pada perkembangan selanjutnya pesawat An-225 Mriya ini di fungsikan juga sebagai pesawat angkut komersil. Misi pertama kali dari pesawat raksasa ini adalah terbang dari Stuttgart, Germany pada January 3, 2002, menuju Thumrait, Oman untuk mengangkut 216.000 paket rangsum seberat 187.5 ton bagi Tentara Amerika yang bertugas di kawasan teluk. Semenjak itulah, segala macam jenis barang dengan berat ratusan ton menjadi menu standar bagi si gajah terbang ini.

Download Video
~ 3Gp : 1.700 Kb
~ Wmv : 8.697 Kb

Baca Selengkapnya..

C-130 Hercules, si gendut tukang angkut

Nama resminya adalah Lockheed C-130 Hercules tapi lebih sering di sebut dengan Hercules saja, pesawat ini masuk dalam kategori tactical airlifter atau pesawat angkut taktis. Bermesin 4 buah turboprop cargo aircraft yang memungkinkan pesawat ini untuk dapat terbang dengan kecepatan maksimum 329 knots (379 mph, 610 km/h) dengan jarak tempuh 2,050 nm (2,360 mi, 3,800 km). Prorotipe pertama kali pesawat ini muncul pada 23 Agustus 1954 dengan kode YC-130, seluruh pengerjaan pesawat ini dari mulai tahap disain hingga produksi dilakukan oleh pabrik Lockheed yang berlokasi di Burbank, California. Hingga usianya yang sudah lebih dari 50 tahun pesawat C-130 ini masih menjadi primadona pesawat angkut di berbagai negara terhitung lebih dari 50 negara telah menggunakannya termasuk Indonesia.

Sebagai pesawat taktis multifungsi C-130 mempunyai banyak model dan varian yang di sesuaikan dengan fungsi dan tugasnya, mulai dari sekedar pesawat angkut biasa, pembom, patroli maupun intai maritim. Berikut ini adalah beberapa model dan varian serta fungsi dari pesawat C-130 Hercules : C-130A/B/E/F/G/H/J/T pesawat angkut taktis. AC-130A/E/H/U pesawat tempur. C-130D/D-6 dilengkapi dengan roda ski versi ini untuk operasi salju & es oleh US Air Force Air National Guard. DC-130 and GC-130 drone control. EC-130E/J Commando Solo US Air National Guard Psychological operations. EC-130E Airborne Battlefield Command and Control Center (ABCCC). EC-130H Compass Call, perang elektronik dan serangan electronik. HC-130H/N/P special operations udara ke udara refueling tanker, long-range surveillance, search and rescue. JC-130 and NC-130 temporary and permanent conversion for flight test operations. KC-130F/J/R/T United States Marine Corps aerial refueling tanker and tactical airlifter. LC-130F/H/R US Air National Guard ski-equipped version for Arctic & Antarctic support operations. Formerly operated by the US Navy and National Science Foundation. MC-130E/H/W Combat Talon I/II, Combat Spear (special operations). MC-130P Combat Shadow (special operations). YMC-130H three modified for planned Iran hostage crisis rescue attempt under project Credible Sport. PC-130 maritime patrol. RC-130 reconnaissance. SC-130 search and rescue. TC-130 aircrew training. VC-130 VIP transport. WC-130A/E/H/J weather reconnaissance ("Hurricane Hunter") version for US Air Force Air Force Reserve Command. CC-130 Hercules designation for Canadian Forces Hercules aircraft. C-130K Hercules designation for Royal Air Force Hercules aircraft. L-100 Civilian version, equivalent to the C-130E. L-100-20 Civilian version, stretched 8.3 feet. L-100-30 Civilian version, stretched 15 feet.

Download Video:
~ 3gp : 1.238 Kb
~ Wmv : 6.162 Kb

Baca Selengkapnya..

CN-235 Pesawat multi fungsi

Pesawat CN-235, merupakan hasil dari kerjasama EADS CASA Spanyol dan PTDI dari Indonesia, pesawat ini dapat melakukan berbagai peran selain sekedar sebagai pesawat angkut. Proses desain pertama kali di lakukan tahun 1980, dan di mulai di produksi tahun 1983. Tiga tahun kemudian 1986 CN-235 pertama kali terbang ke angkasa dan mulai di gunakan secara penuh tahun 1988. Kehandalan CN-235 adalah mampu melakukan lepas landas dan mendarat pada lintasan yang pendek (STOL). Tugas lain yang dapat di lakukan oleh pesawat ini adalah : sebagai pesawat patroli maritim, perang elektronik (ESM/ECM dan ELINT/COMINT), navigator training dan survey permukaan.

Download Video :
~ 3Gp : 2.875 Kb

Baca Selengkapnya..